我国汽车产业在加快奔波中，握住跟着市集形状和产业结构的变化而转机着我方的节律和界限。
2010年，中国汽车产销量双双冲破1800万辆，邻接两年景为宇宙第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些教化丰富的不雅察者仍是从汽车销量界限的高速增长中觉察出改日的走向，显露到中国由大变强的汽车产业正在通达的发展地点中荡漾成型。
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“南下”征途，产能拓展之路
到2010年，全球主要的汽车品牌基本上皆干涉了中国，中国汽车市集的竞争越来越浓烈。业内也大皆瞻望中国汽车市集增幅将保握在10%控制，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。
这一年，尽管靠近严重的产能制约，上汽大家如故迎来了企业发展史上的又一要紧冲破，年产销量双双冲破百万辆。彼时，上汽大家的首个沪外工场——南京工场仍是于2008年建成投产。但跟着企业销售界限握住迈上新台阶，仍然需要确立新的生产基地来救助市集界限的握续拓展。
2012年7月，上汽大家仪征工场建成投产，这是上汽大家的首家范例化工场，同期亦然德国大家汽车集团在中国的首家范例化工场，平庸经受了大家汽车集团先进的生产工艺。策画年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。
2012年，上汽大家又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和相干配套资源丰富，而且不错和位于上海、南京、仪征的工场变成联动效应。2013年10月24日，上汽大家宁波工场讲求建成投产，相同具备30万辆的年生产智商。
上汽大家不息深刻“南下”。2015年5月24日，上汽大家长沙工场在湖南长沙经济技巧斥地区举行了建成投产暨首辆轿车下线典礼。